Aplicação da mola ondulada no acionamento elétrico

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Com o avanço dos motores de tração automóvel de alta tensão e alta potência, a estrutura de três rolamentos é geralmente adoptada para satisfazer os requisitos de cargas pesadas e de controlo mínimo da folga axial. A estrutura de três rolamentos refere-se à adoção de dois conjuntos de rolamentos na extremidade de acionamento do motor e um conjunto na extremidade de não acionamento, o que pode aumentar a capacidade de rolamento e serviço vida útil dos rolamentos na extremidade da extensão do eixo. Durante o processo de seleção de rolamentos para motores, os fornecedores de rolamentos dão frequentemente ênfase à pré-carga mínima e máxima. Eles salientam que uma pré-carga incorrecta pode levar a problemas de NVH (ruído, vibração, aspereza) ou a danos nos rolamentos. Por conseguinte, molas onduladas são normalmente instalados entre os rolamentos e as tampas das extremidades para obter uma pré-carga.

Quando o motor é sujeito a impactos ou vibrações durante o funcionamento, as molas onduladas de várias camadas podem absorver parte da energia, atenuando o impacto nos rolamentos e prolongando a sua vida útil. Adicionalmente, as propriedades elásticas das molas onduladas podem acomodar a expansão e contração térmicas, bem como um pequeno deslocamento axial do motor em diferentes condições de funcionamento, evitando danos nos rolamentos causados por uma força axial excessiva. Além disso, as molas onduladas enroladas em várias camadas podem fornecer uma pré-carga relativamente precisa, reduzindo a folga da chumaceira durante o funcionamento, aumentando a rigidez da chumaceira e a precisão de rotação. Ao aplicar uma pré-carga axial à pista exterior da chumaceira através das molas onduladas, o ruído pode ser reduzido, assegurando assim um funcionamento estável do motor e melhorando o NVH.

Pré-carga do rolamento do motor: Nos motores de veículos eléctricos, os rolamentos são componentes cruciais que suportam o rotor e reduzem o atrito. Para garantir a estabilidade durante a rotação a alta velocidade, é necessária uma pré-carga adequada. As anilhas onduladas, com a sua estrutura compacta e elevada precisão elástica, são ideais para atingir este objetivo. Ao colocar as anilhas onduladas entre as pistas interior e exterior das chumaceiras, é fornecida uma pré-carga uniforme, evitando deslocamentos axiais excessivos ou vibrações durante o funcionamento.

Redução das vibrações da caixa de velocidades: Nas caixas de velocidades dos sistemas de acionamento elétrico, a engrenagem gera vibrações e ruído. Para atenuar estes efeitos adversos, podem ser instaladas molas onduladas em locais chave dentro da caixa de velocidades. As propriedades flexíveis das molas onduladas absorvem parte da energia de vibração, convertendo-a em energia potencial elástica e reduzindo a amplitude da vibração. Simultaneamente, oferecem efeitos de amortecimento, inibindo ainda mais a propagação da vibração.

Instalação de sensores e actuadores: Nos sistemas de acionamento elétrico, os sensores e actuadores são componentes vitais para monitorizar e controlar as condições de funcionamento do motor. Para assegurar um funcionamento estável e fiável, estes componentes devem ser montados de forma segura nas posições apropriadas. As molas onduladas servem como anilhas ou suportes de montagem, compensando as tolerâncias e erros de instalação através de deformação elástica, assegurando uma instalação e posicionamento precisos dos componentes.

Embraiagens e travões electromagnéticos: Nos sistemas de acionamento elétrico que requerem uma resposta rápida e um controlo preciso, as embraiagens e os travões electromagnéticos são indispensáveis. As molas onduladas são normalmente utilizadas nos mecanismos de pressão destes componentes, tirando partido da sua elevada elasticidade para fornecer uma força de pressão estável, garantindo um funcionamento fiável. Além disso, as placas de mola absorvem choques e vibrações até certo ponto, prolongando a vida útil das embraiagens e dos travões.

Fixação axial de estatores de motores: Em certos projectos de motores, as molas onduladas são utilizadas para garantir que os componentes do estator não sofram deslocamento axial ou afrouxamento durante a rotação de alta velocidade. A elevada precisão elástica e a estrutura compacta das molas onduladas permitem um controlo preciso da posição axial do estator, ao mesmo tempo que fornecem a pré-carga necessária para evitar o seu afrouxamento.

Estes exemplos de aplicação demonstram a versatilidade e a importância das molas onduladas nos sistemas de acionamento elétrico. Com o desenvolvimento contínuo e a inovação da tecnologia de acionamento elétrico, as áreas de aplicação das molas onduladas continuarão a expandir-se e a aprofundar-se.

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