Con il progredire dei motori di trazione per autoveicoli ad alta tensione e ad alta potenza, la struttura a tre cuscinetti viene generalmente adottata per soddisfare i requisiti di carichi pesanti e di controllo minimo del gioco assiale. La struttura a tre cuscinetti si riferisce all'adozione di due set di cuscinetti all'estremità di azionamento del motore e di un set all'estremità non di azionamento, in grado di migliorare la capacità di carico e di servizio durata dei cuscinetti all'estremità dell'albero. Durante il processo di selezione dei cuscinetti per i motori, i fornitori di cuscinetti spesso sottolineano il precarico minimo e massimo. Essi sottolineano che un precarico inadeguato può causare problemi di NVH (Noise, Vibration, Harshness) o danni ai cuscinetti. Pertanto, sorgenti d'onda sono tipicamente installati tra i cuscinetti e le testate per ottenere il precarico.
Quando il motore è soggetto a urti o vibrazioni durante il funzionamento, le molle a onda multistrato possono assorbire parte dell'energia, attenuando l'impatto sui cuscinetti e prolungandone la durata. Inoltre, le proprietà elastiche delle molle a onda sono in grado di adattarsi all'espansione e alla contrazione termica e a piccoli spostamenti assiali del motore in diverse condizioni di funzionamento, evitando danni ai cuscinetti causati da una forza assiale eccessiva. Inoltre, le molle a onde avvolte multistrato possono fornire un precarico relativamente preciso, riducendo il gioco del cuscinetto durante il funzionamento, migliorando la rigidità del cuscinetto e la precisione di rotazione. Applicando un precarico assiale alla pista esterna del cuscinetto attraverso le molle a onda, è possibile ridurre la rumorosità, garantendo così un funzionamento stabile del motore e migliorando l'NVH.
Precarico dei cuscinetti del motore: Nei motori dei veicoli elettrici, i cuscinetti sono componenti fondamentali per sostenere il rotore e ridurre l'attrito. Per garantire la stabilità durante la rotazione ad alta velocità, è necessario un precarico adeguato. Le rondelle a onda, con la loro struttura compatta e l'elevata precisione elastica, sono ideali per raggiungere questo obiettivo. Posizionando le rondelle a onda tra le piste interne ed esterne dei cuscinetti, si ottiene un precarico uniforme, evitando spostamenti assiali eccessivi o vibrazioni durante il funzionamento.
Riduzione delle vibrazioni dei riduttori: Nei riduttori dei sistemi di azionamento elettrico, l'ingranaggio genera vibrazioni e rumore. Per attenuare questi effetti negativi, è possibile installare molle a onda in punti chiave del riduttore. Le proprietà flessibili delle molle a onda assorbono parte dell'energia delle vibrazioni, convertendola in energia potenziale elastica e riducendo l'ampiezza delle vibrazioni. Allo stesso tempo, offrono effetti di smorzamento, inibendo ulteriormente la propagazione delle vibrazioni.
Installazione di sensori e attuatori: Nei sistemi di azionamento elettrico, i sensori e gli attuatori sono componenti fondamentali per il monitoraggio e il controllo delle condizioni operative del motore. Per garantire un funzionamento stabile e affidabile, questi componenti devono essere montati saldamente in posizioni adeguate. Le molle ad onda fungono da rondelle o supporti di montaggio e compensano le tolleranze e gli errori di installazione attraverso la deformazione elastica, garantendo un'installazione e un posizionamento precisi dei componenti.
Frizioni e freni elettromagnetici: Nei sistemi di azionamento elettrico che richiedono una risposta rapida e un controllo preciso, le frizioni e i freni elettromagnetici sono indispensabili. Le molle ad onda sono comunemente utilizzate nei meccanismi di pressatura di questi componenti e sfruttano la loro elevata elasticità per fornire una forza di pressione stabile, garantendo un funzionamento affidabile. Inoltre, le piastre elastiche assorbono in parte gli urti e le vibrazioni, prolungando la vita utile di frizioni e freni.
Fissaggio assiale degli statori del motore: In alcuni progetti di motori, le molle a onda vengono utilizzate per garantire che i componenti dello statore non subiscano spostamenti assiali o allentamenti durante la rotazione ad alta velocità. L'elevata precisione elastica e la struttura compatta delle molle a onda consentono un controllo preciso della posizione assiale dello statore, fornendo al contempo il precarico necessario per evitare l'allentamento.
Questi esempi di applicazione dimostrano la versatilità e l'importanza delle molle a onda nei sistemi di azionamento elettrico. Con il continuo sviluppo e l'innovazione della tecnologia di azionamento elettrico, le aree di applicazione delle molle a onda continueranno ad espandersi e ad approfondirsi.
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