Internal spiral retaining rings have no ears in your assembly! Spiral retaining rings are manufactured by coiling the ring from flat wire. This unique process produces a retaining ring that has no protruding ears or burrs to interfere with your assembly. Because coiling produces a retaining ring with no scrap, the internal spiral retaining ring can be economically produced in carbon steel, stainless steel, coppers, and many other alloys.
Sem folga – superfície de retenção 360.
Nenhuma orelha saliente interfere com os componentes de acasalamento (seção transversal uniforme).
Produzido economicamente em aço inoxidável porque o processo de enrolamento não produz sucata.
Não – Cobrar em designs personalizados.
Fácil instalação e remoção.
Há uma grande diferença entre os dois em termos de aparência:
elástico de 65mn anel de retenção espiral interno é uma peça especial para apoiar a coluna de direção do automóvel. Atua na carcaça interna da coluna de direção do automóvel para evitar a queda do rolamento e estabilizar a rotação da carcaça interna na carcaça externa.
O anel de retenção espiral interno 65mn é um aço de mola de carbono amplamente utilizado com alta resistência, dureza, elasticidade e temperabilidade. Durante o tratamento térmico, existe uma tendência para sobreaquecer a sensibilidade e a fragilidade da têmpera, e é fácil de fissurar durante a têmpera em água, pelo que a têmpera em óleo é geralmente utilizada. Este aço é geralmente utilizado após têmpera e revenido a temperatura média. É utilizado no fabrico de peças mecânicas que requerem elevada resistência ao desgaste, elevada resistência e elevada elasticidade. Considerando o custo de fabrico e de processamento e o bom desempenho de processamento e utilização do 65Mn materialO material selecionado para o fabrico desta peça é o 65Mn.
Para resumir, o anel de retenção espiral interno elástico de 65Mn pode ser formado diretamente por dois conjuntos de moldes: estampagem, puncionamento e dobra. O processo de tratamento térmico subsequente é a chave para a qualidade estabilidade da peça. O monitoramento em tempo real durante a produção das peças é fundamental, e realizar as medidas correspondentes de acordo com as diversas situações pode trazer maior auxílio para garantir a qualidade do produto.
Projeto →Desenho→ Aplainar o fio → Usinagem CNC → Tratamento térmico → Superfície → Acabamento → Inspeção de qualidade →Embalagem
Mergulho de óleo, passivação, escurecimento, zinco/níquel/cromo/prata/chapeamento de ouro, pó revestido etc.
| Número da peça | Tamanho do anel | Tamanho do Conjunto | ||||||
| Especificação | Usar | Diâmetro externo (milímetros) |
Parede Radial (milímetros) |
Grossura (milímetros) |
Voltas | Diâmetro do alojamento (milímetros) |
Diâmetro da Ranhura (milímetros) |
Largura da Ranhura (milímetros) |
| WKT-145 | interno | 39.27 | 2.74 | 1.27 | 2-Vire | 36.98 | 38.99 | 1.42 |
| DNK-37 | interno | 39.4 | 3.25 | 1.44 | 2-Vire | 37 | 39 | 1.6 |
| EK-37 | interno | 39.6 | 2.97 | 1.27 | 2-Vire | 37 | 39.4 | 1.4 |
| WKM-145 | interno | 39.6 | 3 | 1.27 | 2-Vire | 36.98 | 39.32 | 1.42 |
| WK-150 | interno | 39.8 | 2.41 | 1.09 | 2-Vire | 38.1 | 39.42 | 1.22 |
| WKT-150 | interno | 40.41 | 2.74 | 1.27 | 2-Vire | 38.1 | 40.13 | 1.42 |
| DNK-38 | interno | 40.41 | 3.25 | 1.44 | 2-Vire | 38 | 40 | 1.6 |
| EK-38 | interno | 40.77 | 2.97 | 1.27 | 2-Vire | 38 | 40.5 | 1.4 |
| WKM-150 | interno | 40.77 | 3 | 1.27 | 2-Vire | 38.1 | 40.49 | 1.42 |
| WK-156 | interno | 41.5 | 2.74 | 1.24 | 2-Vire | 39.67 | 41.07 | 1.42 |
| WK-157 | interno | 41.88 | 2.74 | 1.24 | 2-Vire | 39.98 | 41.48 | 1.42 |
| WKT-156 | interno | 42.14 | 2.87 | 1.57 | 2-Vire | 39.67 | 41.83 | 1.73 |



