이중층 스냅링의 제조방법

더블 레이어 스냅 링은 어떻게 만들어지나요? 이제 이 주제에 대해 이야기해 보겠습니다. 기계 설계이중 레이어 클립은 종종 충격 교대 하중을 견디기 때문에 이중 레이어 클립은 재료 높은 항복 강도, 피로 강도, 충격 인성 및 우수한 열처리 성능을 가져야 합니다. 일반적으로 사용되는 이중 레이어 서클립 재료는 우수한 * 탄소강, 합금강 및 비철금속 합금입니다. 이중층 스냅 클립의 주요 기능은 캠 메커니즘, 클러치, 밸브 등의 이중층 스냅 클립과 같은 움직임 제어 또는 위치 제한; 차량의 이중층 스냅 링, 스프링 노란색 커플 링의 이중층 스냅 링 등과 같은 버퍼 및 진동 흡수; 시계 및 계기의 이중층 클립과 같은 에너지 저장; 이중층 클립 스케일 및 동력계의 이중층 클립과 같은 힘과 토크 측정입니다;

스냅 링의 제조 공정에는 주로 와인딩, 후크 제조 또는 양단면의 가공, 열처리 및 공정 성능 테스트, 필요한 강압 또는 샷 피닝 및 기타 강화 처리가 포함됩니다. 와인딩에는 콜드 와인딩과 핫 와인딩의 두 가지 방법이 있습니다. 직경이 8-10mm 미만인 이중층 서클립 강선은 이중층 서클립을 제조할 때 냉간 압연해야 합니다. 냉간 압연 이중층 서클립은 대부분 냉간 압연 및 사전 과열 된 우수한 * 탄소 이중층 서클립 강선으로, 압연 후 저온에서만 템퍼링되어 내부 응력을 제거합니다. 직경이 더 큰 이중 레이어 서클립 강선은 이중 레이어 서클립을 제조하는 데 사용됩니다. 이중층 서클립 와이어의 다른 직경에 따라 핫 코일 온도는 800-1000 ¡æ 범위에서 선택됩니다. 압연 후 담금질 및 템퍼링 처리를 수행해야 합니다.

중요한 압축 이중층 서클립의 경우 양쪽 끝의 베어링 표면이 축에 수직이 되도록 엔드 링을 특수 그라인더에서 평평하게 연마하여 하중이 가해질 때 편향 가능성을 줄여야 합니다. 이중 레이어 서클립의 인장 및 비틀림을 위해 연결 및 하중을 용이하게 하기 위해 양쪽 끝에 후크를 만들어야 합니다. 이중층 스냅 링의 지지력을 향상시키기 위해 강한 압력, 강한 인장 처리 또는 쇼트 피닝 처리를 할 수 있습니다. 이중층 서클립을 압축하는 강한 압력 처리는 이중층 서클립을 압축하여 연락하다 이중층 클립이 압연 된 후 이중층 클립 재료의 탄성 한계를 초과하는 하중을 가진 각 원을 6-48 시간 동안 유지하여 이중층 클립 와이어에 소성 변형을 일으키고 언로드 후 이중층 클립에 잔류 응력을 생성합니다. 잔류 응력의 방향이 작동 응력과 반대이기 때문에 작동중인 이중 레이어 클립의 * 큰 응력은 강한 압력 처리가없는 이중 레이어 클립보다 작기 때문에 이중 레이어 클립의 지지력을 향상시킬 수 있습니다. 인장 이중층 스냅 링은 강한 인장 처리가 적용됩니다. 이중층 서 클립이 강한 압력과 강한 장력을받은 후에는 열처리를 할 수 없으며 150-450 ¡의 고온 및 장기 진동에서 작업하는 데 적합하지 않으며 그렇지 않으면 위의 효과를 잃게됩니다. 위는 이중층 스냅 링의 제조 방법에 관한 것입니다.

더블 레이어 클립에 대한 자세한 내용은 공식 웹사이트(https://www.lispring.com/)에서 확인하세요.