Internal spiral retaining rings have no ears in your assembly! Spiral retaining rings are manufactured by coiling the ring from flat wire. This unique process produces a retaining ring that has no protruding ears or burrs to interfere with your assembly. Because coiling produces a retaining ring with no scrap, the internal spiral retaining ring can be economically produced in carbon steel, stainless steel, coppers, and many other alloys.
Nessuno spazio - superficie di ritenzione a 360°.
Nessuna spiga sporgente interferisce con i componenti di accoppiamento (sezione trasversale uniforme).
Economicamente prodotto in acciaio inossidabile perché il processo di avvolgimento non produce scarti.
No - Addebito su design personalizzati.
Facile installazione e rimozione.
C'è una grande differenza tra i due in termini di aspetto:
Elastico 65mn anello interno di tenuta a spirale è una parte speciale per supportare il piantone dello sterzo dell'automobile. Agisce sull'involucro interno del piantone dello sterzo dell'automobile per impedire la caduta del cuscinetto e stabilizzare la rotazione dell'involucro interno nell'involucro esterno.
L'anello di ritenzione a spirale interna 65mn è un acciaio per molle al carbonio ampiamente utilizzato, caratterizzato da elevata resistenza, durezza, elasticità e temprabilità. Durante il trattamento termico, la sensibilità al surriscaldamento e la fragilità del tempramento tendono ad accentuarsi; inoltre, la tempra in acqua provoca facilmente incrinature, per cui si ricorre generalmente alla tempra in olio. Questo acciaio viene generalmente utilizzato dopo tempra e rinvenimento a media temperatura. Viene utilizzato per produrre parti meccaniche che richiedono un'elevata resistenza all'usura, un'alta resistenza e un'elevata elasticità. Considerando i costi di produzione e di processo e le buone prestazioni di lavorazione e di utilizzo del 65Mn materialeCome materiale di produzione di questo pezzo è stato scelto il 65Mn.
Riassumendo, l'anello di tenuta a spirale interna elastica da 65Mn può essere formato direttamente da due serie di stampi: tranciatura, punzonatura e piegatura. Il successivo processo di trattamento termico è la chiave per il qualità stabilità del pezzo. Il monitoraggio in tempo reale durante la produzione delle parti è essenziale e l'adozione di misure corrispondenti in base alle diverse situazioni può apportare un maggiore aiuto per garantire la qualità del prodotto.
Progetto → Disegno → Piatto il filo → Lavorazione CNC → Trattamento termico → Superficie → Finitura → Controllo qualità → Imballaggio
Tuffo d'olio, passivazione, annerimento, placcatura in zinco/nichel/cromo/argento/oro, verniciatura a polvere, ecc.
| Numero parte | Misura dell'anello | Dimensioni dell'assieme | ||||||
| Specifica | Utilizzo | Diametro esterno (mm) |
Parete radiale (mm) |
Spessore (mm) |
Giri | Diametro alloggiamento (mm) |
Diametro della scanalatura (mm) |
Larghezza della scanalatura (mm) |
| WKT-145 | Interno | 39.27 | 2.74 | 1.27 | 2 giri | 36.98 | 38.99 | 1.42 |
| DNK-37 | Interno | 39.4 | 3.25 | 1.44 | 2 giri | 37 | 39 | 1.6 |
| EK-37 | Interno | 39.6 | 2.97 | 1.27 | 2 giri | 37 | 39.4 | 1.4 |
| WKM-145 | Interno | 39.6 | 3 | 1.27 | 2 giri | 36.98 | 39.32 | 1.42 |
| WK-150 | Interno | 39.8 | 2.41 | 1.09 | 2 giri | 38.1 | 39.42 | 1.22 |
| WKT-150 | Interno | 40.41 | 2.74 | 1.27 | 2 giri | 38.1 | 40.13 | 1.42 |
| DNK-38 | Interno | 40.41 | 3.25 | 1.44 | 2 giri | 38 | 40 | 1.6 |
| EK-38 | Interno | 40.77 | 2.97 | 1.27 | 2 giri | 38 | 40.5 | 1.4 |
| WKM-150 | Interno | 40.77 | 3 | 1.27 | 2 giri | 38.1 | 40.49 | 1.42 |
| WK-156 | Interno | 41.5 | 2.74 | 1.24 | 2 giri | 39.67 | 41.07 | 1.42 |
| WK-157 | Interno | 41.88 | 2.74 | 1.24 | 2 giri | 39.98 | 41.48 | 1.42 |
| WKT-156 | Interno | 42.14 | 2.87 | 1.57 | 2 giri | 39.67 | 41.83 | 1.73 |