Anillo de retención espiral interno de 2 vueltas 65Mn

METROEdium Duty 2 – Anillo de retención en espiral interno de giro Material de acero inoxidable/carbono

Descripción:

Los anillos de retención en espiral internos no tienen orejas en su montaje. Los anillos de retención en espiral se fabrican enrollando el anillo a partir de alambre plano. Este proceso único produce un anillo de retención que no tiene orejas salientes ni rebabas que interfieran en su montaje. Dado que el bobinado produce un anillo de retención sin chatarra, el anillo de retención en espiral interior puede fabricarse de forma económica en acero al carbono, acero inoxidable, cobre y muchas otras aleaciones.

Sin espacios: superficie de retención de 360°.

Ninguna oreja sobresaliente interfiere con los componentes de acoplamiento (sección transversal uniforme).

Fabricado económicamente en acero inoxidable porque el proceso de bobinado no produce chatarra.

No: cargo por diseños personalizados.

Fácil instalación y extracción.

¿Cuál es la diferencia entre un anillo de retención en espiral interno y un circlip?

Hay una gran diferencia entre los dos en términos de apariencia:

1. El circlip normalmente tiene dos orificios de proceso para el soporte de las pinzas de circlip, y hay dos protuberancias obvias en los orificios de proceso; mientras que el anillo de retención espiral interno no tiene protuberancias.
2. El anillo de retención en espiral interno de 2 vueltas es muy similar al llavero, la diferencia es que hay un chaflán al final del alambre del anillo de retención para bendecir. Debido a la adición de orificios de proceso, el circlip es más fácil de desmontar y montar, pero las protuberancias en los orificios de proceso de instalación ocupan un gran espacio, y tanto el orificio como el circlip del eje tienen el problema de ocupar un gran espacio.
3. En comparación con el circlip, el anillo de retención en espiral interno no tiene orificios de proceso, y el desmontaje no es tan conveniente como el circlip, pero el espacio de instalación que ocupa el anillo de retención en espiral interno es más pequeño y la apariencia es más concisa y hermosa. Para ocasiones que no necesitan desmontarse con frecuencia, las ventajas del anillo de retención en espiral interno son más evidentes.

65mn elástico anillo de retención espiral interno es una pieza especial para soportar la columna de dirección del automóvil. Actúa sobre la carcasa interior de la columna de dirección del automóvil para evitar la caída del rodamiento y estabilizar el giro de la carcasa interior en la carcasa exterior.

El anillo de retención espiral interno 65mn es un acero para muelles al carbono ampliamente utilizado con alta resistencia, dureza, elasticidad y templabilidad. Durante el tratamiento térmico, hay una tendencia a la sensibilidad al sobrecalentamiento y a la fragilidad del temple, y es fácil que se agriete durante el temple en agua, por lo que generalmente se utiliza el temple en aceite. Este acero se utiliza generalmente después del temple y revenido a temperatura media. Se utiliza para fabricar piezas mecánicas que requieren alta resistencia al desgaste, alta resistencia y alta elasticidad. Teniendo en cuenta el coste de fabricación y de proceso y las buenas prestaciones de transformación y utilización del 65Mn materialSe selecciona 65Mn como material de fabricación de esta pieza.

En resumen, el anillo de retención espiral interno elástico de 65Mn se puede formar directamente mediante dos conjuntos de moldes: corte, punzonado y doblado. El proceso de tratamiento térmico posterior es la clave para la calidad estabilidad de la pieza. El monitoreo en tiempo real durante la producción de piezas es esencial, y tomar las medidas correspondientes de acuerdo con diferentes situaciones puede brindar una mayor ayuda para garantizar la calidad del producto.

Pasos de procesamiento

Diseño → Dibujo → Plano del alambre → Mecanizado CNC → Tratamiento térmico → Superficie → Acabado → Inspección de calidad → Embalaje

Finalizar

Inmersión en aceite, pasivación, ennegrecimiento, zinc/níquel/cromo/plata/chapado en oro, recubrimiento en polvo, etc.

Especificación: