Gebruik van oorloze borgring

Oorloos borgring Het is een van de wasmachines die nu veel worden gebruikt. Het is een ideale keuze voor iedereen die daadwerkelijk produceert. Het heeft een hoge mate van automatisering en assemblage. Het is zeer geliefd bij binnenlandse verwante productassemblagebedrijven.

De oorloze borgring, ook wel golfveer genoemd, is een dun rond elastisch metalen element dat bestaat uit verschillende pieken en dalen. Het is gemaakt van hoogwaardigkwaliteit verenstaal. Na warmtebehandeling volgens een specifieke methode en volgens de specifieke situatie, wordt de hardheid over het algemeen geregeld tussen hrc44-55, wat een goede elasticiteit heeft. Golfveer wordt veel gebruikt in motor-, textielmachines, hydraulische apparatuur, auto- en andere industrieën. Het wordt voornamelijk geïnstalleerd in de lagerkamer of het gat dat geschikt is voor zijn specificatie (nominale maat). De installatieruimte is erg klein, wat ruis kan verminderen Speciale functie om trillingen te verminderen. Om ervoor te zorgen dat de werkende elasticiteit aan de eisen voldoet en deze stabiel maakt, wordt de kruinhoogte enigszins aangepast tijdens de daadwerkelijke productie. Het besturingssysteem van de automatische assemblagemachine van de oorloze borgring is gebaseerd op de programmeerbare controller (PLC) en het voedingsmechanisme wordt gerealiseerd door de aandrijfschroef van de stappenmotor te gebruiken. Het lastoverdrachtsmechanisme maakt gebruik van een pneumatisch principe en maakt gebruik van een stangloze cilinder en zuignap om montage te realiseren. Dit mechanisme is toegepast op de daadwerkelijke productie, met een hoge mate van automatisering, assemblage, besparing op arbeidskosten, en is vooral geschikt voor binnenlandse ondernemingen die zich bezighouden met de assemblage van gerelateerde producten.

Over het algemeen is de dikte van de oorring tussen 0,5 ~ 2 mm en is deze gemaakt van 65 Mn of roestvrij staal en andere materialen met elastische eigenschappen. In het voedingsmechanisme wordt, om telkens binnen een bepaald tijdsinterval een gelijk aantal oorringen naar de pickup-positie te sturen, de transmissiemodus van de stappenmotor geselecteerd in het ontwerp om het voedingsproces te voltooien.

Het gewicht van de oorloze borgring is over het algemeen ongeveer een paar gram, dus een kleiner type vacuümgenerator kan het opzuigen, maar hier raadt de auteur aan een groter type vacuümgenerator te gebruiken. Omdat de contact Het oppervlak van de oorbevestigingsring is klein, over het algemeen ongeveer 2-3 mm in diameter, de zuigcapaciteit van de zuignap van deze specificatie is klein en het zuigpunt is niet vlak, dus de zuigkracht zal erg klein zijn. Tijdens de overdracht zal het vallen als gevolg van trillingen en andere redenen. Kies een groter type vacuümgenerator, zelfs als er een zuignap is, zal deze zuigen en er niet afvallen. Om deze reden worden bij het controleren van het proces van het overbrengen van de pakking alleen de optische vezel en andere methoden gebruikt in plaats van de vacuümgeneratorschakelaar. Gebruik de cilinder zonder staaf of de werkplaat als de actiedrager in X-, y- en Z-richting. De werkschuif is klein, stevig en zeer nauwkeurig; hij combineert een kleine cilinder met een circulerende lineaire geleidingsrail; de parallelliteit kan 30 ¦Ì m. bereiken. De haaksheid kan 50 ¦Ì m. bereiken; er wordt een dubbel cilinderontwerp gebruikt, wat twee keer zoveel kracht oplevert als een gewone cilinder; groot belastingskoppel; met instelbare slag. De zijwaartse werking wordt gerealiseerd door een cilinder zonder stang met andere apparaten te verbinden. De twee uiteinden nemen het hydraulische buffer plaatsen aan. Het bufferapparaat kan voorkomen dat de oorring uit de zuignap valt door de impact van beweging. De positioneerinrichting maakt gebruik van schroefaanpassing om de aanpassing van de invoer- en montagepositie te vergemakkelijken. De verticale actie wordt gerealiseerd door een schuifcilinder met een zuignap te verbinden en de slag kan worden bepaald aan de hand van de lengte van de rotoras. Plaats tijdens de montage de golfring op het bovenste uiteinde van het lager in contact