我们在机械设备中经常看到,有的螺栓连接使用垫圈,有的螺栓连接不使用垫圈,有的螺栓连接使用平垫圈,有的螺栓连接使用平垫圈。 波形弹簧垫圈有的使用波形弹簧垫圈,有的使用平垫圈。我们是否应该在我们的 设计?今天,我将与大家分享一些 知识 关于螺栓连接设计
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平垫圈
在需要经常拆卸螺栓的情况下,为了保护连接部件的表面不被划伤,一般需要在螺母或螺栓头的位置放置一个平垫圈。这样,连接部件的表面就不会被划伤,特别是对于经过精密加工的表面。
在一些要求摩擦系数比较准确的接头中,没有单独测试摩擦系数的要求。例如,在风电的螺栓连接中,一般是采购螺栓、螺母和垫圈的连接副。
这种情况下,螺栓、螺母和垫圈都是由同一厂家提供的,螺栓厂家需要对螺母和垫圈进行相应的处理,以保证螺母和垫圈之间摩擦系数的一致性。同时要求供方进行扭矩系数测试,以满足技术要求。
当螺栓强度相对较高,而连接部件的容许压应力相对较低时。例如,对汽车轻量化的要求越来越高。在车身甚至底盘结构件中,大量使用了轻质连接技术和结构。为了降低螺栓连接中被连接部件支承面上的压应力,防止出现挤压和永久塑性变形,一般需要添加平垫圈。
此外,在螺栓连接中,螺栓头或螺母支承面的压力传递呈喇叭状逐渐扩大。支承面越大,压应力就越小。因此,增加一个平垫圈可以减小轴承表面的压应力。 接触 保证螺栓连接的有效性。
对于需要密封的连接,增大接合面上应力锥的应力分布直径。这样,添加垫片就可以保证密封效果。
在某些场合,如汽车大多使用冲压件和焊接件,两件零件之间的孔的位置不能很好地精确匹配。为了保证两个连接件之间螺栓孔的一一对应,我们需要增大孔的直径来补偿孔的位置偏差。当螺栓孔超出标准要求时,压应力就会超过连接件的强度。 材料在这种情况下,有必要添加一个平垫圈。
有时为了安装调整的方便,如控制臂支架与控制台的连接,会将两个螺栓连接中的其中一个螺栓孔做成长孔,以便工件的安装位置在一定范围内进行调整。加厚平垫圈,更具体地说,甚至使用专用垫圈或垫圈。

波形弹簧垫圈
波形弹簧垫圈的主要用途是放松,一般用于螺栓预紧力不高、动载荷小的场合。目前大量试验已证实波形弹簧垫圈的防松作用不大。因此,对于预紧力比较大、连接比较重要的紧固场合,不建议使用波形弹簧垫圈。
但是,对于电气连接接头来说,波形弹簧垫圈对于最终的完全松动还是有一定的影响的,尤其是在松动到一定程度时,预紧力较小时,还是会存在一定的预紧力。此时,没有波形弹簧垫圈的作用仍然可以起到一定的作用。
当螺栓的夹紧长度较短时,螺栓的应力松弛明显,波形弹簧垫圈可以补偿应力松弛。当然,此时可以考虑使用碟形弹簧来代替弹簧垫圈,碟形弹簧可以更均匀地分配轴向压力。
实验表明,在动载条件下,高强度螺栓连接用波形弹簧垫圈几乎没有防松作用,而且还会造成螺栓夹紧力迅速衰减。因此,国外高强度螺栓连接很少采用波形弹簧垫圈。
螺栓连接什么情况下需要使用垫圈,我们已经说的比较清楚了,那么什么情况下不能使用垫圈呢?
剪应力螺栓(扩孔螺栓)的连接一般不需要垫圈。首先,剪应力螺栓不需要太大的预紧力,工作时不承受轴向力。在这种情况下,螺栓孔一般都比较小。螺母或螺栓头的承载面一般较大,被连接件可以承受而不降低压应力。
当使用法兰面螺母或螺栓时,由于法兰面螺栓或螺母的接触面积较大,通常不再需要垫圈来增加接触面积并减少压应力。
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