기계 장비에서 일부 볼트 연결은 와셔를 사용하고 일부 볼트 연결은 와셔를 사용하지 않고 일부 볼트 연결은 플랫 와셔를 사용하고 일부는 웨이브 스프링 와셔와셔를 사용하며, 일부는 웨이브 스프링 와셔와 플랫 와셔를 사용합니다. 와셔를 사용해야 하나요? 설계? 오늘은 몇 가지를 공유해 드리겠습니다. 지식 볼트 연결 설계에 대해 알아보세요.
세탁기는 정확히 어떤 일을 하나요?
평와셔
볼트를 자주 분해해야 하는 경우, 연결된 부품의 표면이 긁히지 않도록 보호하기 위해 일반적으로 너트 또는 볼트 헤드 위치에 평평한 와셔를 배치해야 합니다. 이렇게 하면 특히 정밀 가공된 표면의 경우 연결된 부품의 표면이 긁히는 것을 방지할 수 있습니다.
마찰 계수가 상대적으로 정확해야 하는 일부 조인트에서는 마찰 계수에 대한 별도의 테스트 요구 사항이 없습니다. 예를 들어, 풍력 발전의 볼트 연결에서 일반적으로 볼트, 너트 및 와셔의 연결 쌍을 구매합니다.
이 경우 볼트, 너트 및 와셔는 모두 동일한 제조업체에서 제공되며 볼트 제조업체는 너트와 와셔 사이의 마찰 계수의 일관성을 보장하기 위해 너트 및 와셔를 적절하게 처리해야 합니다. 동시에 공급업체는 기술 요구 사항을 충족하기 위해 토크 계수를 테스트해야 합니다.
볼트 강도가 상대적으로 높고 연결된 부품의 허용 압축 응력이 상대적으로 낮은 경우. 예를 들어, 자동차 경량화에 대한 요구 사항은 점점 더 높아지고 있습니다. 차체와 섀시 구조 부품에도 수많은 경량 연결 기술과 구조가 사용되고 있습니다. 볼트 체결부에서 연결된 부품의 베어링 표면에 가해지는 압축 응력을 줄이고 분쇄 및 영구 소성 변형의 발생을 방지하기 위해 일반적으로 플랫 와셔를 추가해야 합니다.
또한 볼트 연결에서 볼트 헤드 또는 너트 베어링 표면의 압력 전달은 트럼펫 모양으로 점차적으로 확장됩니다. 베어링 표면이 클수록 압축 응력이 작아집니다. 따라서 플랫 와셔를 추가하면 압축 응력을 줄일 수 있습니다. 연락하다 연결된 부품의 표면과 볼트 연결의 효율성을 보장합니다.
밀봉이 필요한 연결의 경우 접합 표면의 응력 원뿔의 응력 분포 직경이 증가합니다. 이러한 방식으로 개스킷을 추가하면 밀봉 효과를 보장할 수 있습니다.
자동차에서 주로 스탬핑 부품과 용접 부품을 사용하는 경우와 같이 두 부품 사이의 구멍 위치가 정확하게 일치하지 않는 경우가 있습니다. 두 커넥터 사이의 볼트 구멍이 일대일로 일치하도록 하려면 구멍의 위치 편차를 보정하기 위해 구멍의 직경을 늘려야 합니다. 볼트 구멍이 표준 요구 사항을 초과하면 압축 응력이 커넥터의 강도를 초과합니다. 재료이 경우 플랫 와셔를 추가해야 합니다.
때로는 컨트롤 암 브래킷과 컨트롤 테이블 사이의 연결과 같은 설치 및 조정의 편의를 위해 두 개의 볼트 연결에 있는 볼트 구멍 중 하나가 긴 구멍으로 만들어져 공작물의 설치 위치가 일정 범위 내에서 조정해야 합니다. 플랫 와셔를 두껍게 만들고 더 구체적으로 특수 와셔 또는 와셔를 사용하십시오.

웨이브 스프링 와셔
웨이브 스프링 와셔의 주 목적은 이완이며 일반적으로 볼트 예체결력이 높지 않고 동적 하중이 작은 경우에 사용됩니다. 현재 많은 테스트에서 웨이브 스프링 와셔가 풀림 방지 효과가 거의 없음이 확인되었습니다. 따라서 웨이브 스프링 와셔는 상대적으로 예체결력이 높고 연결이 더 중요한 경우에는 권장하지 않습니다.
그러나 전기 연결 조인트의 경우 웨이브 스프링 와셔는 최종 완전 풀림에 여전히 일정한 영향을 미치며, 특히 어느 정도 느슨해지면 예압이 작을 때 특정 예압이 여전히 존재할 수 있습니다. 이때 웨이브 스프링 와셔가없는 효과는 여전히 특정 역할을 할 수 있습니다.
볼트의 클램핑 길이가 상대적으로 짧으면 볼트의 응력 완화가 명백하고 웨이브 스프링 와셔가 응력 완화를 보상할 수 있습니다. 물론 이때 스프링 와셔 대신 디스크 스프링을 사용하는 것도 고려할 수 있으며 디스크 스프링이 축압력을 보다 고르게 분산시킬 수 있다.
실험에 따르면 동적 하중 조건에서 고강도 볼트 연결용 웨이브 스프링 와셔는 풀림 방지 효과가 거의 없으며 볼트 조임력이 급격히 감소합니다. 따라서 웨이브 스프링 와셔는 해외에서 고강도 볼트 연결에 거의 사용되지 않습니다.
볼트 연결에 와셔를 사용해야 하는 상황은 무엇이며 이미 명확하게 밝혔습니다. 그러면 어떤 상황에서 와셔를 사용할 수 없습니까?
전단 응력 볼트(리밍 홀 볼트)의 연결에는 일반적으로 와셔가 필요하지 않습니다. 우선, 전단 응력 볼트는 너무 많은 사전 조임력이 필요하지 않으며 작업 중에 축 방향 힘을 견디지 않습니다. 이 경우 볼트 구멍은 일반적으로 상대적으로 작습니다. 너트 또는 볼트 헤드의 베어링 표면은 일반적으로 상대적으로 크고 연결된 부품은 압축 응력을 줄이지 않고 견딜 수 있습니다.
플랜지 면이 있는 너트 또는 볼트를 사용하는 경우 플랜지 면이 있는 볼트 또는 너트의 접촉 면적이 크기 때문에 일반적으로 접촉 면적을 늘리고 압축 응력을 줄이기 위해 와셔가 더 이상 필요하지 않습니다.
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