{"id":800,"date":"2022-08-04T10:17:49","date_gmt":"2022-08-04T02:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/2205285qqg9h.adwebcloud.com\/product\/self-locking-spiral-retaining-ring\/"},"modified":"2025-10-13T14:18:23","modified_gmt":"2025-10-13T06:18:23","slug":"self-locking-spiral-retaining-ring","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wp.lispring.com\/pt\/produtos-4\/self-locking-spiral-retaining-ring\/","title":{"rendered":"Anel de reten\u00e7\u00e3o em espiral de travamento autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<h3><strong><b>Anel de reten\u00e7\u00e3o externo com travamento autom\u00e1tico, anel de travamento externo sem carga de ferramentas<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Os an\u00e9is push-on, geralmente descritos como um anel de reten\u00e7\u00e3o externo autotravante, tentam aplicar uma for\u00e7a (for\u00e7a de atrito) ao alojamento ou eixo para manter qualquer dispositivo ou componente (mec\u00e2nico) firmemente em seu lugar. Normalmente, nesses projetos de autotravamento externo e interno, o anel push-on n\u00e3o apresenta nenhum tipo de ranhura ou necessidade de usinagem adicional para mant\u00ea-lo adequadamente no lugar.<\/p>\n<p>Os an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o externos de travamento autom\u00e1tico s\u00e3o ideais para proteger componentes que envolvem aplica\u00e7\u00f5es leves e n\u00e3o est\u00e3o sujeitos a cargas axiais pesadas. Eles se encaixam na sua aplica\u00e7\u00e3o ou na parte externa do eixo. Cada ponta ou dente \u201cempurra\u201d a parte externa da haste para mant\u00ea-la no lugar. Em outras palavras, eles interagem uns com os outros para manter suas respectivas posi\u00e7\u00f5es. Esses an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o externos autotravantes n\u00e3o apenas n\u00e3o requerem ranhuras no eixo, como tamb\u00e9m s\u00e3o absolutamente perfeitos para trabalhos que envolvem for\u00e7as menores.<\/p>\n<h3><strong><b>op\u00e7\u00e3o de material<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>A\u00e7o inoxid\u00e1vel: SUS301(1.4310), SUS302(1.4307), SUS304, SUS316,SUS631(17-7ph), X-750<\/p>\n<p>A\u00e7o carbono: SWC-72A,SWC-65Mn, 60Si2Mn, 55CrSi(55SiCr),SAE1070, SWPB(fio de m\u00fasica), EN10270-1 SH, DIN 17223, ASTM-A228, etc<\/p>\n<p>Copper\/Brass: Brass(CuZn36, CuZn40), copper(C1100), <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/wp.lispring.com\/pt\/phosphor-bronze\/\">bronze fosforoso<\/a> copper(CuSn6), beryllium bronze copper, enamelled wire, etc<\/p>\n<p>Liga: liga de tit\u00e2nio etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O anel de reten\u00e7\u00e3o externo autotravante \u00e9 projetado para ajudar a aumentar a capacidade de rota\u00e7\u00e3o do anel de reten\u00e7\u00e3o e \u00e9 ideal para aplica\u00e7\u00f5es que requerem alta capacidade de rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>anel de reten\u00e7\u00e3o externo de travamento autom\u00e1tico \u00e9 um anel de reten\u00e7\u00e3o personalizado, a fun\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico \u00e9 obtida por uma sali\u00eancia e uma ranhura, que pode ser travada para evitar a expans\u00e3o do anel de reten\u00e7\u00e3o. As sali\u00eancias se encaixam perfeitamente nas ranhuras nas voltas correspondentes, de modo que, quando o anel de reten\u00e7\u00e3o \u00e9 instalado nas ranhuras, as sali\u00eancias se encaixam nas ranhuras.<\/p>\n<p>Esse recurso permite que o anel de reten\u00e7\u00e3o funcione adequadamente em velocidades muito al\u00e9m da capacidade de rota\u00e7\u00e3o dos an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o padr\u00e3o. Portanto, essa fun\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico permite que o anel de reten\u00e7\u00e3o opere em altas velocidades, resista \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o e acelere a opera\u00e7\u00e3o, enquanto absorve um certo grau de carga de choque.<\/p>\n<h3>M\u00e9todo de instala\u00e7\u00e3o do anel de reten\u00e7\u00e3o externo de travamento autom\u00e1tico<\/h3>\n<p>O processo de instala\u00e7\u00e3o do anel de reten\u00e7\u00e3o externo autotravante \u00e9 basicamente o mesmo do anel de reten\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, exceto que h\u00e1 uma etapa a mais do que o anel de reten\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, ou seja, a sali\u00eancia do anel de reten\u00e7\u00e3o externo autotravante precisa ser batido na ranhura com um pequeno martelo ou macete para um posicionamento preciso. As duas sali\u00eancias do anel de reten\u00e7\u00e3o externo de travamento autom\u00e1tico devem estar totalmente assentadas em suas ranhuras correspondentes nas voltas correspondentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong><b>Especifica\u00e7\u00e3o:<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Os an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o externos com travamento autom\u00e1tico s\u00e3o ideais para aplica\u00e7\u00f5es com altos requisitos de rota\u00e7\u00e3o. Esse recurso permite que o anel funcione adequadamente em velocidades que excedem a capacidade de rota\u00e7\u00e3o recomendada. A op\u00e7\u00e3o de travamento autom\u00e1tico pode ser incorporada para an\u00e9is externos e internos. O recurso de travamento autom\u00e1tico utiliza uma pequena aba na curva interna, travando \u00b1 em uma ranhura na curva externa. O travamento autom\u00e1tico permite que o anel opere em altas velocidades, resista \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o, funcione sob acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e absorva um certo grau de carga de impacto.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr class=\"firstRow\">\n<td width=\"205\"><span style=\"font-size: 14px\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/wp.lispring.com\/pt\/material\/\">Material<\/a><\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">A\u00e7o inoxid\u00e1vel\/a\u00e7o carbono\/cobre\/lat\u00e3o\/liga<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"205\"><span style=\"font-size: 14px\">Capacidade<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Di\u00e2metro do fio variando de\u00a0<strong>0.15-50<\/strong>mil\u00edmetros.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"205\"><span style=\"font-size: 14px\">Op\u00e7\u00e3o de forma de fio<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Bobina, plana, retangular, quadrada, triangular etc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"207\"><span style=\"font-size: 14px\">Op\u00e7\u00e3o de acabamento de superf\u00edcie<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Niquelagem, cromagem, zincagem, galvaniza\u00e7\u00e3o, passiva\u00e7\u00e3o, lavagem ultra-s\u00f4nica, chapeamento de prata, chapeamento de ouro, eletroforese, fosforiza\u00e7\u00e3o, dacromet, revestimento de teflon etc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"205\"><span style=\"font-size: 14px\">Aplicativo<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Avia\u00e7\u00e3o, automotivo, moto, bicicleta, equipamento autom\u00e1tico, eletrodom\u00e9sticos, dispositivo m\u00e9dico, brinquedo, telecomunica\u00e7\u00f5es, computador, instrumento e medidor, m\u00f3veis, ferramentas el\u00e9tricas, moldes e outras ind\u00fastrias<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"207\"><span style=\"font-size: 14px\">Vantagem<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Somos bons em produzir alta-dif\u00edcil, extremamente preciso, confi\u00e1vel <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/wp.lispring.com\/pt\/products\/\">produtos<\/a>, and providing innovative solution, solid service for you!<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"205\"><span style=\"font-size: 14px\">Engenharia<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Product analysis, design, test, validation etc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"205\"><span style=\"font-size: 14px\">M\u00e1quinas de Fabrica\u00e7\u00e3o<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Formadores de mola CNC, forno de t\u00eampera, retificadora de pontas, jateamento, tornos, fresadoras, puncionadoras etc.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"205\"><span style=\"font-size: 14px\">equipamentos de teste<\/span><\/td>\n<td width=\"536\"><span style=\"font-size: 14px\">Projetor, testador de dureza digital, testador de for\u00e7a de tor\u00e7\u00e3o digital, testador de for\u00e7a de compress\u00e3o e tens\u00e3o digital, testador de elasticidade, testador de vida \u00fatil, m\u00e1quina de teste de n\u00e9voa salina etc.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><strong><b>Caracter\u00edsticas:<\/b><\/strong><\/h3>\n<ol>\n<li>Conjuntos diferentes podem atingir caracter\u00edsticas de carga especiais.<\/li>\n<li>Alta capacidade de carga com pequena deflex\u00e3o da mola.<\/li>\n<li>Melhor aproveitamento do espa\u00e7o em compara\u00e7\u00e3o com outras molas.<\/li>\n<li>Dimens\u00f5es padr\u00e3o podem reduzir custos.<\/li>\n<li>Alta vida em fadiga.<\/li>\n<li>Excelente desempenho no efeito de amortecimento especialmente quando empilhado.<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Self Locking External Retaining Ring, External Lock Ring Free Tooling Charge Push-On Rings, often described as a self locking external retaining ring, attempt to apply a force (frictional force) to the housing or shaft to hold any device or component (mechanical) tightly in its place. 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