{"id":2519,"date":"2022-09-29T13:43:09","date_gmt":"2022-09-29T05:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lispring.com\/?p=2519"},"modified":"2025-02-17T15:02:37","modified_gmt":"2025-02-17T07:02:37","slug":"the-structure-and-working-principle-of-overlap-wave-spring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/the-structure-and-working-principle-of-overlap-wave-spring\/","title":{"rendered":"La structure et le principe de fonctionnement du ressort ondul\u00e9 \u00e0 chevauchement"},"content":{"rendered":"

Sur la partie p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieure du corps principal du monotour ressort ondul\u00e9 \u00e0 chevauchement<\/a> rondelle, une pluralit\u00e9 de dents qui sont sensiblement rectangulaires et font saillie radialement vers l'ext\u00e9rieur sont form\u00e9es \u00e0 intervalles \u00e9gaux dans la direction circonf\u00e9rentielle. Une partie de relaxation des contraintes est pr\u00e9vue au niveau de la partie racine de la dent, et la partie de relaxation des contraintes a une partie plate. La partie plate est form\u00e9e, par exemple, en transformant la partie de bord au niveau de la partie en arc de cercle de la partie racine de la dent en une forme plate par gaufrage.<\/p>\n

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Quand le rondelle \u00e9lastique ondul\u00e9e \u00e0 chevauchement simple tour<\/a> est appliqu\u00e9e au m\u00e9canisme d'embrayage de la machine de transport, la contrainte g\u00e9n\u00e9r\u00e9e \u00e0 la racine des dents lorsque l'embrayage est engag\u00e9 peut \u00eatre r\u00e9duite par la partie de relaxation des contraintes. De plus, m\u00eame lorsque la forme de la rainure cannel\u00e9e du tambour d'embrayage est pointue, l'interf\u00e9rence entre les dents et la rainure cannel\u00e9e lorsque le tambour d'embrayage tourne peut \u00eatre emp\u00each\u00e9e, de sorte que l'usure de la rainure cannel\u00e9e caus\u00e9e par les dents peut \u00eatre \u00e9vit\u00e9e. r\u00e9duit. Par cons\u00e9quent, le ressort \u00e0 disque peut avoir une durabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

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Le chevauchement \u00e0 un tour rondelle \u00e9lastique ondul\u00e9e<\/a> est un ressort sp\u00e9cial qui est conique dans la direction axiale et qui supporte la charge. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9form\u00e9 par la charge, il stocke une certaine \u00e9nergie potentielle. Lorsque le boulon se desserre, le ressort du disque lib\u00e8re une partie de l'\u00e9nergie potentielle pour maintenir la connexion de la bride. La pression r\u00e9pond aux exigences d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. La distribution des contraintes du ressort \u00e0 disque diminue uniform\u00e9ment de l'int\u00e9rieur vers l'ext\u00e9rieur, ce qui permet d'obtenir une faible course et une force de compensation \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

\"Ressorts<\/p>\n

Le principe de la rondelle \u00e9lastique ondul\u00e9e \u00e0 chevauchement \u00e0 un tour<\/h3>\n

Le ressort \u00e0 disque est un ressort sp\u00e9cial qui est conique dans la direction axiale et qui supporte la charge. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9form\u00e9 par la charge, il stocke une certaine \u00e9nergie potentielle. Lorsque le boulon se desserre, le ressort \u00e0 disque lib\u00e8re une partie de l'\u00e9nergie potentielle pour maintenir la pression entre les raccords \u00e0 bride. La distribution des contraintes du rondelle \u00e9lastique ondul\u00e9e \u00e0 chevauchement \u00e0 un tour<\/a> diminue uniform\u00e9ment de l'int\u00e9rieur vers l'ext\u00e9rieur, ce qui permet d'obtenir une faible course et une force de compensation \u00e9lev\u00e9e. Le ressort \u00e0 disque est un ressort sp\u00e9cial qui est conique dans la direction axiale et qui supporte la charge. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9form\u00e9 par la charge, il stocke une certaine \u00e9nergie potentielle. Lorsque le boulon se desserre, le ressort \u00e0 disque lib\u00e8re une partie de l'\u00e9nergie potentielle pour maintenir la pression entre les raccords \u00e0 bride. exigences en mati\u00e8re d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n

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La r\u00e9partition des contraintes du ressort ondul\u00e9 \u00e0 chevauchement diminue uniform\u00e9ment de l'int\u00e9rieur vers l'ext\u00e9rieur, ce qui peut obtenir l'effet d'une faible course et d'une force de compensation \u00e9lev\u00e9e. Il a une rigidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une forte capacit\u00e9 d'amortissement et d'absorption des vibrations, et peut supporter de grandes charges avec une petite d\u00e9formation, ce qui convient aux occasions avec de petits besoins d'espace axial. Avec des propri\u00e9t\u00e9s de rigidit\u00e9 variables, ce ressort poss\u00e8de une large gamme de propri\u00e9t\u00e9s non lin\u00e9aires. L'utilisation de diff\u00e9rentes combinaisons du m\u00eame ressort \u00e0 disque peut modifier les caract\u00e9ristiques du ressort dans une large plage. La combinaison de l'involution et de l'empilement peut \u00eatre utilis\u00e9e, et la combinaison de diff\u00e9rentes \u00e9paisseurs et de diff\u00e9rents nombres de feuilles peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e. En cas de chevauchement, plus le nombre de ressorts est \u00e9lev\u00e9, plus la charge est importante par rapport \u00e0 une m\u00eame d\u00e9formation.<\/p>\n

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Le ressort ondul\u00e9 \u00e0 chevauchement est form\u00e9 en une forme de disque conique. En tant qu'auxiliaire d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, il peut \u00eatre utilis\u00e9 seul ou en s\u00e9rie ou en parall\u00e8le. Le bord int\u00e9rieur sup\u00e9rieur et le bord ext\u00e9rieur inf\u00e9rieur sont soumis \u00e0 des charges statiques ou dynamiques agissant dans la direction axiale et sont comprim\u00e9s. Ensuite, il se d\u00e9forme jusqu'\u00e0 ce qu'il soit aplati et prend la forme d'\u00e9nergie stock\u00e9e sous forme de charge vive. Si n\u00e9cessaire, elle est automatiquement convertie en une charge de compression suppl\u00e9mentaire requise par le joint, afin de r\u00e9duire les exigences continues de serrage lors de l'utilisation de joints et de garnitures, et de r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat inutiles pour les r\u00e9parations et les fuites.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques du ressort ondul\u00e9 \u00e0 chevauchement<\/h3>\n
    \n
  1. Une rigidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une forte capacit\u00e9 d'amortissement et d'absorption des vibrations, peuvent supporter des charges importantes avec une faible d\u00e9formation et conviennent aux occasions n\u00e9cessitant peu d'espace axial.<\/li>\n
  2. Avec des caract\u00e9ristiques de rigidit\u00e9 variables, ce ressort pr\u00e9sente une large gamme de caract\u00e9ristiques non lin\u00e9aires.<\/li>\n
  3. L'utilisation de diff\u00e9rentes combinaisons du m\u00eame ressort \u00e0 disque peut modifier les caract\u00e9ristiques du ressort dans une large plage. La combinaison de l'involution et de l'empilement peut \u00eatre utilis\u00e9e, et la combinaison de diff\u00e9rentes \u00e9paisseurs et de diff\u00e9rents nombres de feuilles peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e.<\/li>\n
  4. En cas de chevauchement, par rapport \u00e0 la m\u00eame d\u00e9formation, plus le nombre de ressorts est \u00e9lev\u00e9, plus la charge est importante.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Caract\u00e9ristique<\/h3>\n

    Course courte et charge lourde\u00a0;<\/p>\n

    Petit espace requis;<\/p>\n

    Facile \u00e0 utiliser en combinaison ;<\/p>\n

    Maintenance et remplacement faciles\u00a0;<\/p>\n

    \u00c9conomique et s\u00e9curitaire;<\/p>\n

    durable.<\/p>\n

    \"rondelle<\/p>\n

    Compar\u00e9 au ressort h\u00e9lico\u00efdal cylindrique, le ressort ondul\u00e9 \u00e0 chevauchement pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques suivantes\u00a0:<\/h3>\n
      \n
    1. La courbe caract\u00e9ristique charge-d\u00e9formation est non lin\u00e9aire.<\/li>\n
    2. Le ressort \u00e0 disque se pr\u00e9sente sous la forme d'une feuille mince, qui est facile \u00e0 former un assemblage, et peut \u00eatre assembl\u00e9 et remplac\u00e9 par des blocs de construction, ce qui facilite la maintenance.<\/li>\n
    3. Les ressorts \u00e0 disque avec rainures radiales ont des caract\u00e9ristiques de rigidit\u00e9 nulles. Cette caract\u00e9ristique peut \u00eatre utilis\u00e9e dans les cas o\u00f9 la force du ressort doit \u00eatre fondamentalement stable dans une certaine plage de d\u00e9formation.<\/li>\n
    4. La performance d'absorption des vibrations du ressort \u00e0 disque n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 celle du ressort h\u00e9lico\u00efdal cylindrique. Lorsque la combinaison de chevauchement est utilis\u00e9e, elle a un plus grand amortissement en raison du frottement entre les ressorts \u00e0 disque et dissipe l'\u00e9nergie d'impact.<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

      Application des ressorts \u00e0 disque\u00a0: dans une large gamme, les ressorts \u00e0 disque remplacent les ressorts h\u00e9lico\u00efdaux cylindriques. Il est souvent utilis\u00e9 dans les machines lourdes (telles que les presses) et les canons, les avions et autres armes, comme ressort tampon puissant et amortisseur de vibrations, comme ressort de compression pour les embrayages et les soupapes de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et des tracteurs, et comme \u00e9l\u00e9ment de stockage d'\u00e9nergie pour mat\u00e9riel motoris\u00e9.<\/p>\n

       <\/p>\n

      Zhejiang Lisheng Spring s'est engag\u00e9 \u00e0 fournir aux clients une hautequalit\u00e9<\/a> ressorts ondul\u00e9s<\/a>, ressorts ondul\u00e9s multitours<\/a>et des anneaux de retenue en spirale. \u00c0 l'heure actuelle, l'entreprise compte des milliers de des produits<\/a> dans des dimensions r\u00e9guli\u00e8res, qu'il s'agisse d'acier au carbone, d'acier inoxydable, de superalliage d'inconel, d'alliage de cuivre ou d'alliage de titane, nous pouvons vous le fournir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Sur la partie p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieure du corps principal de la rondelle \u00e9lastique \u00e0 ondes de chevauchement \u00e0 tour unique, une pluralit\u00e9 de dents qui sont substantiellement rectangulaires et font saillie radialement vers l'ext\u00e9rieur sont form\u00e9es \u00e0 intervalles \u00e9gaux dans la direction circonf\u00e9rentielle. Une partie de relaxation de la contrainte est pr\u00e9vue \u00e0 la racine de la dent, et la relaxation de la contrainte [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.lispring.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}