Qu'est-ce qu'un anneau d'arrêt et comment mesurer un anneau d'arrêt ?

Le anneau élastique est un composant important de la structure mécanique et joue un rôle important. Bien qu'il soit petit, le circlip est un composant important qui ne peut être ignoré. Qu'il s'agisse de limiter, de positionner, d'absorber les chocs ou d'économiser l'espace d'assemblage, le circlip joue un rôle stable et efficace. Comprendre les types, les méthodes de mesure, les compétences d'utilisation et les méthodes correctes de démontage et d'assemblage du jonc est d'une grande importance pour la maintenance mécanique, le remplacement des pièces et l'assemblage de précision. Si vous ne savez pas grand-chose sur le jonc, cet article vous aidera à le comprendre en profondeur.

Qu'est-ce qu'un anneau d'arrêt ?

Un anneau d'arrêt, également connu sous le nom de circlip, est un élément de fixation utilisé sur les pièces d'un arbre ou d'un trou pour empêcher les pièces de se déplacer ou de tomber dans la direction axiale. Il est généralement assemblé dans une rainure d'arbre ou une rainure de trou, et utilise l'élasticité ou la force de serrage pour réaliser la fonction de fixation limite.

Les anneaux d'arrêt sont largement utilisés dans les machines, les automobiles, l'aviation, les appareils électroménagers, les outils et d'autres domaines, et sont des pièces de précision indispensables dans de nombreux équipements. Les matériaux courants sont l'acier à ressort, l'acier au carbone, l'acier inoxydable et le laiton. La surface peut être oxydée, galvanisée, noircie, traitée contre la rouille, etc.

Comment mesurer les anneaux d'arrêt ?

La mesure précise des anneaux d'arrêt est la condition préalable à une sélection et à un remplacement corrects. Les mesures portent sur le diamètre extérieur, le diamètre intérieur, l'épaisseur, la largeur et la profondeur de la gorge :

Les outils de mesure utilisent généralement des pieds à coulisse ou des micromètres pour s'assurer que la mesure est effectuée dans un état non déformé afin d'obtenir des valeurs précises. S'il s'agit d'une pièce standard, vous pouvez vérifier la table selon ISO/DIN/JIS et d'autres modèles.

Types d'anneaux d'arrêt

Les anneaux d'arrêt peuvent être divisés en plusieurs types en fonction de la position d'installation, de la forme et de l'objectif :

1. anneaux d'arrêt pour arbres (anneaux d'arrêt externes) : installés sur la rainure de l'arbre pour empêcher les pièces de se déplacer vers l'extérieur dans la direction axiale
2. anneaux d'arrêt pour les trous (anneaux d'arrêt internes) : installés dans la rainure du trou pour empêcher les roulements et autres pièces de glisser vers l'intérieur
3. Anneaux d'arrêt de type E : semblables à la forme d'un "E", faciles à installer et à démonter rapidement, utilisés pour les petits roulements et les moteurs.
4. Anneaux d'arrêt spiralés : enroulés en spirale, adaptés aux systèmes rotatifs à grande vitesse
5. Anneaux d'arrêt ondulés : avec des caractéristiques d'amortissement et d'élasticité, ils conviennent pour les pièces dont l'espace de précharge est limité.
6. Anneaux d'arrêt à pression constante : contrôle de la force par auto-ajustement, utilisé dans les cas de différence de température ou de changement de force.
7. Anneaux d'arrêt sans trou (type fermé) : pas de trous d'installation, des méthodes spéciales sont nécessaires pour le démontage et l'assemblage, adaptés aux structures fermées ou aux micro-composants.

Photos détaillées des différents anneaux de Nap Nap

À quoi servent les anneaux d'arrêt ?

La fonction principale des anneaux d'arrêt est de limiter le mouvement axial ou le positionnement des pièces, et leur utilisation est très large :

1. Limite de la structure mécanique : empêcher les roulements, les engrenages et les roues de glisser ou de se déplacer pendant le mouvement ;
2. Protection du mécanisme de transmission : maintien de la coaxialité du système d'arbres afin d'éviter toute défaillance de la transmission due à un desserrage ;
3. Positionnement des composants de l'outil : tels que les mandrins d'outils électriques et le positionnement du logement de la batterie au lithium ;
4. Fonction de précharge élastique : les anneaux d'arrêt à vagues sont utilisés pour amortir les chocs ;
5. Conception d'assemblage compacte : les anneaux d'arrêt remplacent les écrous et les rondelles pour économiser l'espace d'installation.

Comment utiliser les anneaux d'arrêt ?

Lors de l'utilisation des anneaux d'arrêt, il convient de faire attention aux points suivants :

1. Confirmer la taille et le modèle : il faut choisir des anneaux d'arrêt qui correspondent à l'arbre ou à la rainure du trou ;
2. Choisir le bon matériel: Pour les environnements à haute vitesse, il est recommandé d'utiliser des anneaux d'arrêt en acier inoxydable ou en acier allié ;
3. Faites attention à la direction : Certains anneaux d'arrêt sont conçus avec des directions spécifiques (comme les filets unilatéraux) et doivent être installés correctement ;
4. Utiliser des outils spéciaux : En particulier pour les anneaux d'arrêt avec trous de montage, il convient d'utiliser une pince à circlips afin d'éviter tout dommage.

Comment installer les anneaux d'arrêt ?

Étape 1 : Identifier les anneaux d'arrêt Type

Déterminez si vous travaillez avec un anneau élastique interne ou externe. Ce point est essentiel, car il déterminera la manière dont vous aborderez le processus d'installation.

Étape 2 : Assurer la sécurité

Mettez vos lunettes de protection et vos gants pour protéger vos yeux et vos mains. La sécurité doit toujours être la première priorité.

Étape 3 : Nettoyer les composants

Nettoyez l'arbre, l'alésage et le circlip pour éliminer toute saleté, débris ou ancienne lubrification. Une surface propre est essentielle pour une installation correcte.

Étape 4 : Sélection des anneaux d'arrêt appropriés

Choisissez la bonne taille de jonc en fonction de vos mesures et de l'application. Veillez à ce qu'il s'adapte parfaitement à l'alésage ou à l'arbre.

Étape 5 : Positionner le jonc d'arrêt Pince

Placez les pointes de votre pince à mousqueton dans les interstices du mousqueton. Veillez à ce que la pince soit orientée correctement, soit pour les anneaux d'arrêt internes, soit pour les anneaux d'arrêt externes.

Fil formant jonc d'arrêt

Étape 6 : Comprimer l'anneau d'arrêt

Pressez doucement la pince pour comprimer la bague du fil d'arrêt. Cela réduira son diamètre et facilitera son insertion dans l'alésage ou sur l'arbre.

Étape 7 : Insérer l'anneau d'arrêt

Le jonc étant comprimé, insérez-le avec précaution dans l'alésage ou sur l'arbre. Veillez à ce qu'il s'insère correctement et solidement.

Étape 8 : Relâcher la pince

Relâchez lentement la pince, ce qui permet au jonc de se déployer et de se verrouiller en place. Vous entendrez un "claquement" satisfaisant, indiquant que le jonc est bien enclenché.

Étape 9 : Vérifier l'installation

Vérifiez à nouveau que le jonc est correctement installé et fixé. Tirez légèrement dessus pour vous assurer qu'il ne se détache pas.

Étape 10 : Lubrifier (si nécessaire)

En fonction de l'application, il peut être nécessaire d'appliquer un lubrifiant sur le jonc pour un fonctionnement plus souple. Utilisez un lubrifiant compatible avec votre environnement et vos matériaux spécifiques.

Comment retirer le circlip ?

Les anneaux d'arrêt standard (avec trous) peuvent être retirés de la manière suivante :

Utiliser une pince à circlips pour l'insérer dans le trou du circlip ;

Ouvrir ou appuyer lentement (selon le type d'installation) ;

Retirer le circlip de la rainure ;

Veillez à ne pas rayer la rainure ou les pièces environnantes.

Il est recommandé d'utiliser un chiffon sec pour nettoyer les impuretés sur le jonc avant de le retirer afin d'éviter qu'il ne se coince.

Comment retirer un jonc sans trou ?

Les anneaux d'arrêt sans trou (tels que les anneaux de type E et les anneaux fermés) ne peuvent généralement pas être retirés directement à l'aide d'une pince à circlips. Les techniques suivantes peuvent être utilisées :

1. Pincement avec un tournevis de précision : Insérer un petit tournevis plat dans l'espace entre le jonc et la rainure ;
2. Extraction assistée par une pince diagonale : Lorsqu'une partie du jonc est soulevée, utiliser une pince diagonale pour l'extraire ;
3. Utilisez une aiguille de démontage ou un extracteur : Pour les micro-structures, des outils de démontage spéciaux peuvent être utilisés ;
4. Méthode de chauffage (uniquement pour les pièces métalliques) : Chauffer légèrement le jonc pour qu'il se dilate, ce qui permet de le desserrer.

Remarque : Le risque de désassemblage des anneaux d'arrêt sans trou est élevé, et il convient de veiller à ce qu'ils ne se détachent pas et ne blessent pas les personnes ou n'endommagent pas les pièces environnantes.

Conclusion

À l'heure actuelle, le champ d'application du circlip est devenu très vaste et il joue également un rôle important. Par conséquent, lors de l'achat ou de l'utilisation d'un anneau élastique, vous devez en savoir plus et vous y référer. Il est recommandé de choisir des anneaux standardisés, très résistants et très adaptables. des produitsPour garantir la sécurité et l'efficacité, il convient d'utiliser des outils spéciaux et des méthodes correctes pour l'installation et le démontage. Si vous avez d'autres exigences concernant la sélection des anneaux d'arrêt, la conception des dessins ou les applications industrielles, vous pouvez également vous référer aux normes DIN 471, DIN 472, GB/T 893 et à d'autres normes pour une correspondance approfondie.