El anillo de retención en espiral se enrolla a partir de alambre de metal plano, tratado térmicamente y tratado en la superficie, con buena elasticidad y tenacidad.
El anillo de retención es un tipo de cosa que actúa sobre las partes y juega un papel fijo. Es ampliamente utilizado. La siguiente es una introducción al anillo de retención en espiral y al anillo de retención para ejes.
El anillo de retención en espiral es un accesorio industrial que puede funcionar como soporte, amortiguación, frenado, ajuste de altura y ajuste de ángulo. El diámetro interior del anillo de retención del eje es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. Cuando se selecciona el anillo de retención para el orificio, el diámetro exterior del anillo de retención es ligeramente mayor que el diámetro del orificio circular del conjunto. El anillo de retención cumple principalmente la función de fijación axial. La superficie más el anillo de retención se fija con un alto grado de centrado.
En la actualidad, los métodos de instalación para el anillo de retención en espiral son:
- La mayoría de ellos se instalan con pinzas de instalación de anillos de retención.
- Ayudas de instalación sencillas
- Máquina automática de instalación de anillos de retención.
Las desventajas de estos métodos de instalación son que
- Si la instalación manual es desigual, el anillo de retención elástico en espiral se deformará plásticamente, lo que hará que el anillo de retención elástico falle;
- No se puede posicionar para piezas estructurales complejas y la eficiencia de producción también es baja. Instalación simple Las herramientas auxiliares solo son adecuadas para las piezas a instalar, que generalmente no son universales y tienen limitaciones;
- La máquina automática de instalación de anillos de retención en espiral elásticos tiene una estructura compleja y un alto costo.
Los anillos de retención en espiral son diferentes para ejes y agujeros. Sus características estructurales son: el anillo de retención elástico para el eje es un tipo de anillo de retención instalado en la ranura del eje, que se utiliza para colocar y fijar las piezas del extremo del eje y puede soportar fuertes vibraciones y cargas de choque, pero es necesario tomar medidas contra el aflojamiento y el posicionamiento de la instalación; el orificio se instala en el orificio circular con un anillo de retención elástico, que se utiliza para el movimiento axial de las partes fijas. El diámetro exterior de este anillo de retención es ligeramente mayor que el diámetro del orificio circular de montaje.
El anillo de retención del eje es un tipo de movimiento axial instalado en el eje ranurado y se utiliza como parte fija. El diámetro interior de este tipo de anillo de retención es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. Al instalar, es necesario usar alicates de circlip, insertar la punta de los alicates en el orificio de los alicates del anillo de retención en espiral, expandir el anillo de retención y luego colocarlo en la ranura del eje premecanizado. Los envases convencionales se envasan en lotes de papel aceitado o plástico, y la superficie generalmente se ennegrece mediante fosfatación, comúnmente conocida como comodín. Hay varios aspectos a los que se debe prestar atención en la producción de anillos de retención del eje; una es que la superficie es plana; la otra es que la dureza y la elasticidad sean cualificadas; la tercera es que no debe haber rebabas en las esquinas.
¿Cuáles son las clasificaciones del anillo de retención en espiral?
- Anillo autoblocante
Los anillos de seguridad autoblocantes son ideales para aplicaciones con altos requisitos de rotación. Esta característica permite que el anillo de retención funcione normalmente a velocidades superiores a la capacidad de rotación recomendada. Se pueden integrar opciones de autobloqueo para los anillos de retención exteriores e interiores. La función de autobloqueo utiliza pequeñas protuberancias en la capa interna para "trabar" en las ranuras de la capa externa. El bloqueo automático permite que el anillo de retención funcione a altas velocidades, resista la vibración, opere con una aceleración rápida y absorba cierto grado de carga de choque.
- Anillo de sellado multicapa
El anillo de retención del sello multicapa es un sello de cigüeñal de metal, que consta de múltiples anillos de retención en una ranura. Esta disposición de anillos y su orientación específica se basan en la dureza de la aplicación y el entorno.
Sellar los componentes del dispositivo para evitar la entrada de contaminantes;
Proporciona una gran cantidad de configuraciones;
de metal; no caucho, neopreno u otros materiales no metálicos
Resistente a altas temperaturas y ambientes corrosivos.
Un circlip ondulado es un circlip helicoidal con una onda axial. Actúa como un circlip estándar pero con la función añadida de compresión. Compensa toda la tolerancia de longitud del conjunto apilado mientras sigue actuando como un anillo de seguridad. El clip ondulado ensamblado reducirá la holgura y la vibración en la unidad.
El circlip contorneado está diseñado para encajar en la ranura; ejerce presión en dos direcciones: la pared de la ranura y los componentes del dispositivo. Los circlips contorneados pueden ser de una, dos o varias capas en una variedad de materiales, incluido nuestro acero inoxidable 17-7 PH estándar y acero al carbono.
- Anillo de retención de igual sección
Debido a que las secciones transversales son iguales y no hay una porción de oreja que sobresalga de un anillo de retención estampado tradicional, también se le llama anillo de retención sin oreja. El anillo de retención Earless y el anillo de retención en espiral tienen similitudes en las características de producción, procesamiento y uso. Ambos están aplanados y enrollados con alambre de acero. Después del tratamiento térmico y el tratamiento superficial, tienen buena elasticidad y tenacidad. El anillo de retención Earless se divide en dos tipos: uso de eje y uso de orificio, y hay varias formas de extremos de cola para elegir.
Los anillos de sección constante (anillos elásticos) a menudo se especifican para aplicaciones de servicio pesado o de carga de choque.
Con bobinado de borde y sin tarifas de herramientas personalizadas, los anillos elásticos se han especificado como la opción estándar para los ingenieros en las industrias automotriz y de equipos pesados durante muchos años.
Zhejiang Lisheng Spring es un profesional fabricante de muelles ondulados. Desde su creación en 2009, la empresa se ha centrado en la investigación y el desarrollo de productos tales como resortes ondulados superpuestos, anillos de sección constante y anillos de sellado laminados. Contamos con tecnología avanzada y excelente producto calidad. Si está interesado en nuestros productos, le invitamos a venir y consultar.
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